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天津首條公鐵聯(lián)運示范線路啟運 榮程智運助力“銜接”首批貨物

2025-07-31 17

為落實國家關于有效降低全社會物流成本的部署,7月24日,天津首條公鐵聯(lián)運示范線路正式啟運,首批裝載40余噸聚乙烯管材的3個集裝箱自天津新港北站搭乘中歐班列,通過“榮程智運+東疆國際班列”公鐵無縫銜接模式出口至俄羅斯別雷拉斯特。相較傳統(tǒng)運輸方式,該線路運輸時間縮短至少2天。

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當前,中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級對物流鏈條的保障和成本提出了新要求。我國正努力構(gòu)建“暢通高效、內(nèi)外循環(huán)”的多式聯(lián)運服務體系。然而,多式聯(lián)運發(fā)展面臨單證不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)難互通等痛點。貨物在不同運輸方式間流轉(zhuǎn)時需二次“起票”,導致信息“重復錄入”、運力“銜接不暢”,不僅嚴重影響運輸效率,更推高了整體物流成本。

“多式聯(lián)運核心在‘運’、關鍵在‘聯(lián)’。”天津市數(shù)據(jù)局數(shù)據(jù)資源處相關負責人表示。在國家物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點政策支持下,天津市積極開展網(wǎng)絡貨運國家級數(shù)據(jù)共享管理試點,探索降低行業(yè)運營成本新模式。市數(shù)據(jù)局指導東疆工信局聯(lián)合東疆星鏈公司,加快打造多式聯(lián)運綜合服務平臺,打通網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)、貨棧堆場、鐵路、公路等多個物流服務主體間的數(shù)據(jù),實現(xiàn)網(wǎng)絡貨運與中歐班列間的數(shù)據(jù)互通,構(gòu)建從發(fā)運到收貨全流程信息串聯(lián)機制。這為首條公鐵聯(lián)運示范線路的順利開通提供了重要支撐。

作為試點參與單位,榮程智運深度參與此次示范線路建設,并打造了“榮程智運+東疆國際班列”公鐵無縫銜接模式。榮程智運副經(jīng)理廉會杰介紹:“得益于試點建設,我們成功實現(xiàn)水運、公路、鐵路、貨主、倉儲園區(qū)、承運人等各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)交換與共享,可提供統(tǒng)一業(yè)務門戶、在線委托下單、全程可視化追蹤、電子單證結(jié)算等服務,真正實現(xiàn)‘一次委托、一單到底’?!币源舜伟l(fā)往俄羅斯的貨物為例,客戶一次委托即可完成全程物流組織,有效壓縮貨物通關、訂箱、裝運等環(huán)節(jié)耗時,并可實時追蹤集裝箱位置、班列動態(tài)及境外場站卸貨情況。

“示范線路的成功運行,是榮程智運公鐵水聯(lián)運信息互聯(lián)共享集成應用和‘一單制’示范工程落地應用的一個重要里程碑?!睒s程智運負責人涂安利表示。以此為契機,企業(yè)將加快推進焦炭、鋼鐵、礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。通過“水鐵干線+公路短駁+網(wǎng)絡貨運”的創(chuàng)新模式,聯(lián)合榮程鋼鐵、中聯(lián)進出口、東疆星鏈公司等合作伙伴,構(gòu)建“干支倉配一體化”物流體系。這不僅能有效降低物流成本、提升運輸效率、減少貨損貨差,更將有力推動交通運輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

“我們將持續(xù)優(yōu)化智慧物流生態(tài),推動多式聯(lián)運從‘物理連接’向‘數(shù)據(jù)驅(qū)動’升級,打造成為‘聯(lián)運作業(yè)數(shù)字化、運營管理智能化、結(jié)算交易電子化、運單提單化、運貿(mào)融一體化’的示范工程標桿企業(yè),為全球客戶提供更高效、更低碳的供應鏈解決方案。”涂安利說。

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